Noticias No. 1524
BOLETÍN DE Noticias
De la industria
INSEGURIDAD ALIMENTARIA EN COLOMBIA
El Informe Global de Crisis Alimentarias 2024 (GRFC), publicado por la Red Global Contra la Crisis Alimentaria, en colaboración con la FAO y diversas agencias de la ONU, destaca que, si bien la situación de la inseguridad alimentaria mejoró en comparación con el año pasado, esta sigue siendo crítica frente a los niveles previos a la pandemia de COVID-19.
Entre los hallazgos más relevantes del estudio se destacan:
En 59 países, aproximadamente
281 MILLONES DE PERSONAS experimentaron niveles altos de inseguridad alimentaria aguda, y requirieron ayuda humanitaria.
19.7 MILLONES DE PERSONAS en países de América Latina y el Caribe se encuentran clasificados en el mapa de crisis alimentarias. En Centro América y el Caribe se encuentran: Guatemala, El Salvador, Nicaragua, Honduras, Haití y República Dominicana mientras que, en Sur América están COLOMBIA, Venezuela, Ecuador, Perú y Bolivia. (COLOMBIA y Congo, en términos de residentes, junto con Costa de Marfil y Senegal, se sumaron por primera vez a las grandes crisis alimentarias identificadas en el informe)
En 2023, en COLOMBIA, aproximadamente 13 MILLONES DE PERSONAS se encuentran en inseguridad alimentaria moderada o severa (25 %) vs (30 %) en 2022, de los cuales, 1.6 MILLONES DE PERSONAS, es decir el 3 % de la población, tuvieron niveles severos de inseguridad alimentaria aguda en 2023. A su vez, aproximadamente 2.9 MILLONES DE MIGRANTES Y REFUGIADOS, es decir el 62 % del total presente en Colombia, tuvieron niveles severos de inseguridad alimentaria aguda en 2023. (siendo el cuatro país con el porcentaje más alto de inseguridad alimentaria aguda para refugiados y migrantes, La inseguridad alimentaria en Colombia según WTF, es más alta en zonas rurales, y en especial en los departamentos de Guajira, Sucre, Caquetá, Córdoba, Arauca, Putumayo).
Para tener en cuenta
- La OMC ha resuelto a favor de la unión europea en la disputa con malasia sobre el uso del aceite de palma: Apoyando las medidas europeas contra esta materia prima para biocombustible debido a su “impacto en la deforestación global”. Aunque reconoce deficiencias en la elaboración y aplicación de estas normas, la decisión solo afecta a Malasia mientras que Indonesia solicitó una suspensión temporal para su queja.
- El ministro de plantaciones y productos básicos de malasia, Johari Ghani, ha afirmado que no hay pruebas científicas que respalden las críticas a las prácticas insostenibles del aceite de palma en el país: Destacó que más del 97 % de las áreas plantadas y más del 98 % de los molinos de aceite de palma de Malasia tienen certificación MSPO, que garantiza estándares estrictos de sostenibilidad. Esta defensa surge en medio de la disputa con la Unión Europea sobre el Reglamento de Deforestación, que clasifica al aceite de palma como un producto que impulsa la deforestación y podría afectar las exportaciones a la UE.
- Colombia y Emiratos Árabes Unidos han concluido dos años de negociaciones al firmar un acuerdo integral de asociación económica (CEPA): Destacando su mutuo beneficio económico y su enfoque en la protección ambiental. Este acuerdo busca aprovechar las oportunidades comerciales entre ambas naciones, marcando el primer pacto de Colombia con un país del Medio Oriente. La revisión legal y posterior firma se espera en los próximos meses, seguidas por la aprobación del Congreso y el análisis constitucional, mientras que el intercambio comercial bilateral ya muestra un crecimiento anual del 13,3 %. Dentro de los productos del sector con ingreso preferencial a UAE con una tarifa base de 5 % y categoría EIF (Facilidad de Integración Económica: es una categoría de desgravación arancelaria donde de pacta la reducción o eliminación de impuestos arancelarios ciertos productos) donde se encuentran: aceite de palma crudo, aceite de palma RBD, aceite crudo de maní, aceite de oliva extra virgen, aceite de coco crudo, aceite de almendra de palma, aceite de colza crudo, aceite de linaza y sus fracciones, aceite de soya crudo y refinado, entre otros.
Seguimiento legislativo
REFORMA PENSIONAL FUE APROBADA EN SEGUNDO DEBATE
El pasado martes, con 49 votos por el sí y 4 por el no, la plenaria del Senado de la República aprobó en segundo debate el proyecto de reforma pensional presentado por el Gobierno, luego de más de 6 meses de discusión. Frente al articulado, 65 artículos fueron aprobados en los términos presentados en la ponencia positiva, 30 se aprobaron con proposiciones modificatorias presentadas por diversas bancadas y se introdujo un artículo nuevo relativo a las reglas que permitan una adecuada administración de los recursos del fondo del pilar contributivo por parte del Banco de la República.
En su reciente alocución presidencial, el presidente Gustavo Petro destaco que le propondrá a la Cámara de Representantes, revivir su propuesta de que los colombianos que ganen hasta cuatro salarios mínimos coticen de manera obligatoria a Colpensiones, luego de que en el Senado de la Republica se aprobará producto de un acuerdo político con el gabinete ministerial un umbral de 2.3 salarios mínimos. Diversos sectores, destacan que el acuerdo del gobierno con diversas bancadas frente al tema fue un engaño para que su iniciativa consiguiera las mayorías necesarias para surtir su segundo debate, reafirmando que el gobierno no tiene voluntad de llegar a acuerdos, respetar consensos y ceder en las discusiones, complicando el panorama de su agenda legislativa.
El debate de la iniciativa continuará en la Cámara de Representantes, a donde se trasladará el proyecto en 15 días y se deberán surtir los dos debates restantes para convertirse en ley antes del 20 de junio de 2024 en la Comisión Séptima Constitucional Permanente y la Plenaria. De lo contrario conforme al artículo 190 de la Ley 5 de 1992, se archivará por falta de trámite.
ASOGRASAS PRESENTA ANTE LA CAMARA DE REPRESENTANTES CONSIDERACIONES FRENTE AL IMPACTO FISCAL DEL P.L 213 DE 2023.
Ante las contradictorias cifras presentadas por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (DIAN) y el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, referentes al impacto fiscal del Proyecto de Ley 213 de 2023 (Cámara) “Por medio de la cual se reduce el IVA a los aceites vegetales comestibles y margarinas, alimentos de primera necesidad en los hogares colombianos”, la Asociación Colombiana de la Industria de Grasas y Aceites Comestibles – Asograsas, remitió estudio técnico en la materia, con el fin de que estas consideraciones sean analizadas por los todos los congresistas, en el marco del segundo debate de la iniciativa en la Plenaria de la Cámara de Representantes.
Consulta el estudio completo remitido, aquí:
https://drive.google.com/file/d/103oTaDozp-YWsRDrNCE_LCk80KABlwrn/view?usp=sharing
Panorama Nacional
GOBIERNO ASEGURA QUE COLOMBIA NO TIENE RIESGO INMINENTE DE RACIONAMIENTO DE ENERGÍA
Conforme a los efectos del fenómeno del niño y en respuesta a las advertencias de diversos sectores frente al riesgo de un posible desabastecimiento energético, el Ministro de Minas y Energía descarto que Colombia este en riesgo inminente de racionamiento de energía. A pesar de lo anterior, informó que el Gobierno tomará 15 medidas de refuerzo estructural del sistema ante el aumento de condiciones climáticas adversas, de manera que no se llegue en un futuro a condiciones críticas en materia energética y se logren superar sin dificultades los efectos climáticos derivados del fenómeno del niño para el sector.
Entre ellas, la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG), definió un incentivo que aplicará en el territorio nacional para el ahorro, así como el incremento en las facturas por derroche eléctrico, conforme al comportamiento de los usuarios. Para tal efecto, se fijará un consumo de referencia para cada usuario teniendo en cuenta la lectura de su último consumo de energía con corte del ciclo de facturación del 15 abril, y se dividirá entre el número de días correspondiente al ciclo de lectura. Este último consumo, en tanto se realizó en temporada seca y de calor, supone una referencia alta para cada consumidor, por lo que quienes obtengan un consumo superior al de referencia, se les cobrará un porcentaje adicional cada Kvh que exceda el promedio. Valga destacar, que, para el comercio e industria, CADA KVH ADICIONAL DE ENERGÍA EN SU CONSUMO TENDRÁ UN COSTO ADICIONAL DEL 100 %, EN LA FACTURACIÓN, valor que se destinará a incentivar a quienes tuvieron un consumo inferior al de la referencia
COMITÉ INTERGREMIAL SOLICITA REVOCAR ALZA DE SOBRETASA A PEAJES Y FIJAR UNICA TARIFA DIFERENCIAL EN AUTOPISTAS DEL CARIBE
Las organizaciones gremiales de Bolívar y Atlántico, con el fin de asegurar la construcción y mantenimiento del corredor de carga entre Cartagena y Barranquilla, así como permitir la viabilidad financiera de la Concesión Autopistas del Caribe, le han solicitado al Gobierno Nacional, la implementación de dos medidas, en aras de que se pueda lograr su cierre financiero, sin necesidad de suspender o paralizar la obra, ante la decisión del Ministerio de Transporte de revisar el contrato vigente.
Inicialmente, solicitan se revierta el reciente incremento del 150 % en la sobretasa asignada al Fondo de Seguridad Vial (Fosevi), que se les cobra a los usuarios de todos los peajes del país, en razón a que esta medida contradice el objetivo de establecer tarifas acorde con la capacidad de pago de los usuarios y la sostenibilidad de las actuales concesiones viales, así como también, se implemente una tarifa unificada de $1.800 pesos, más la sobretasa del Fosevi, en las seis estaciones de peaje que hacen parte del proyecto Autopistas del Caribe, para usuarios permanentes o frecuentes de la vía. Lo anterior con el objetivo de reforzar el principio de equidad en el modelo de concesiones viales, asegurando que solo quienes utilizan las vías sean los que contribuyan con su mantenimiento, aspectos que ya se han implementado de manera exitosa en otras vías del país.
Finalmente advierten, que ante una eventual cancelación del proyecto de ampliación a doble calzada del corredor de carga Cartagena- Barranquilla, tendría un impacto negativo en la competitividad regional, especialmente en los departamentos del Atlántico y Bolívar, así como en el desarrollo de los más de 15 municipios de su área de influencia, invitando al Gobierno a honrar su compromiso de mejorar las condiciones logísticas del país, ante la necesidad de una mayor conectividad en zonas rurales con los principales mercados, aeropuertos y zonas portuarias, con el objetivo de impulsar la productividad y competitividad de Colombia y avanzar en la reducción de los índices de pobreza.
ASOGRASAS trabaja para la realización de un fin de beneficio integral para la industria de grasas y aceites comestibles, impulsando la innovación y crecimiento del sector dentro del concepto de desarrollo sostenible que involucra un criterio de beneficio social y ambiental.
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